商务部：全面取消二手车限迁政策是怎么回事，关于商务部 二手车限迁的新消息。
由来：中央电视台新闻app今日（7月7日），国务院新闻办举办国务院办公厅现行政策常规会议，商务部副部长盛秋平详细介绍：搞活二手车流通，可以做大做强汽车总量，带动新汽车交易增加量，推动汽车后市场，对推动汽车专业化交易具备十分关键的功效。
由来：中央电视台新闻app
今日（7月7日），国务院新闻办举办国务院办公厅现行政策常规会议，商务部副部长盛秋平详细介绍：搞活二手车流通，可以做大做强汽车总量，带动新汽车交易增加量，推动汽车后市场，对推动汽车专业化交易具备十分关键的功效。
国家商务部科学研究提出了全面的发展二手车流通的系列产品措施。这种措施基本上覆盖了二手车流通的全阶段、各行业，从企业登记的注册登记，到办理备案，再到二手车的会计处理、开票，再到车子的跨区域流通、转移登记，关键有下列这几个层面：
一是全方位撤销限迁现行政策，推动随意流通。《有关搞活汽车流通 扩张汽车交易的若干措施》规定，各地区认真落实全方位撤销二手车限迁现行政策，自2022年8月1日起，在国内范畴撤销对合乎国五排放标准的中小型非营运二手车的入迁限定，推动二手车随意流通，便捷企业跨区域经营，便民利民外地交易二手车。
二是提升买卖备案管理方法，推动高效率流通。《若干措施》确立，将企业经销的二手车像新汽车一样依照“库存产品”开展财务核算，在机动车辆出让备案时开展独立签证，并签发临时性行车车辆号牌，非常大提升了买卖登记流程；对汽车限购城市，确立汽车市场销售企业购买并用作市场销售的二手车不占有车牌指标值，进一步减少企业运营成本，便捷二手车买卖流通。
三是适用进行经销业务流程，推动经营规模发展趋势。企业经销方式是国际性完善二手车销售市场的流通重要途径，占有率约为70%。在我国二手车销售市场以“经纪人 本人”方式为主导，领域“散户弱”问题突出。因此，《若干措施》规定撤销对进行二手车经销的不科学限定，确立注册登记居所和经营地在二手车贸易市场之外的企业能够进行二手车产品销售。与此同时，因为普通合伙人出售二手车时，没法做为卖方位回收企业出具销售清单，为便捷人民群众卖车和企业运营，容许二手车企业做为买家开票，即“反方向开票”，并凭此申请办理迁移登记。（总服务台记者 戈晓威 刘婷玉）
商务部全面取消二手车限迁政策
（图/华盖创意）
广州市日报讯 （全媒体记者赵周围）2月9日，国家商务部政策研究室公布《商务领域促进汽车消费工作指引》（下称《指引》）推动汽车市场。在其中，全方位撤销二手车限迁政策、发展趋势二手车交易备受关注。业界觉得，该政策的“落地式”，不但提升了在我国二手车销售市场的流通人气值和成交价，还将进一步带动全部中国汽车工业生产买卖总产量及汽车工业上中下游发展趋势。
优化“跨省通办”配套设施措施
《指引》明确提出，全方位撤销二手车限迁政策，除大气污染治理重污染区域外，不可限定合乎在出行环保标准的二手车入迁。贯彻落实国家有关文件要求，进一步促进便捷二手车外地转移。针对拟修复二手车限迁政策的地域，各地区商务主管单位要向政策制订单位提出意见建议，并立即向本地市人民政府和国家商务部汇报。
与之相一致，《指引》还明确提出，进一步改进和自主创新二手车买卖、流通方式。买卖层面，优化“跨省通办”配套设施措施，确保中小型非营运二手车外地买卖在转到地开票并申请办理迁移登记政策落地落实等；流通层面，适用二手车贸易市场改造升级，改进硬件软件设备标准，创建代位求偿规章制度，提高信息化应用水准，推动规范性、产业化发展趋势等。
新闻记者掌握到，所说的二手车限迁政策，指的是一部分省份针对省外或是外市的二手汽车，规定特定环保等级、限定期限等标准，以避开异地二手车过多入迁本地。
二手车销售市场有望于2025年扩充近一倍
国内汽车流通研究会公布的资料显示，2020年全国各地二手车销售市场总计成交量1434.14万台，同比减少3.90%。业界觉得，现阶段在我国二手车销售市场仍处在起步阶段，有较大的交易室内空间。
近些年，我国积极推进撤销二手车限迁政策。“本次全方位撤销二手车限迁政策的‘落地式’，不但提升了在我国二手车销售市场的流通人气值和成交价，还将进一步推动全部汽车工业上中下游发展趋势。”集群车宝老总高群集表明，相对于一线城市而言，二手车成交量会提升，与此同时带动新汽车买卖；相对应地，三、四线城市车子的拥有量将提升，带动全部汽车产业的买卖总产量，进而推动上下游加工制造业、汽车保险、后面汽车维修等相关的全产业链的快速发展。
中金证券预估，受益于限迁政策的全方位撤销和改税政策的颁布，二手车在国内范畴里的流通性有望进一步提高，网络资源将取得更合理布局，大量阶段利润空间有望开启，二手车的市场空间有望于2025年完成近一倍扩充。
广州汽车市场的需求进一步活跃性
广东是全国各地二手车买卖强省。新闻记者掌握到，广东于2019年7月宣布实行“国六”规范，针对入迁珠江三角洲地区全国各地级之上市的在使用轻型汽车，理应合乎“国六”环保标准规定；2023年6月30日前，珠江三角洲地区本质用“国五”环保标准轻型汽车能够互迁。
专业人士研究觉得，全方位撤销二手车限迁政策，对广州市二手车贸易市场是重大利好，有益于进一步活跃性广州本地车辆市场的需求，与此同时也将加快广州汽车的升级换代。
据统计，广州于上年4月公布政策，对换置二手车请在广州登记注册的车辆销售企业购买新车的，给与3000元补贴，在其中对选购油耗低燃油车、非插电混合动力车辆的，每辆给与6000元补贴；对提前一年之上损毁年久燃油车并购买新车的，给与最大2.3万余元补贴。
