建议高铁出个带孩子车厢是怎么回事?
欢迎来到轩妈育儿记，每天一个原创设计共享；请关注，关注点赞和分享。有些人说，每一次高铁动车都逃不开三类人：又哭又闹的熊娃，高声打电话的商务精英，播放视频外向的大哥大姐。千辛万苦坐下，结论要体会3D立体环绕噪声，确实算不得什么舒心的出行体验。
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有些人说，每一次高铁动车都逃不开三类人：又哭又闹的熊娃，高声打电话的商务精英，播放视频外向的大哥大姐。千辛万苦坐下，结论要体会3D立体环绕噪声，确实算不得什么舒心的出行体验。
近期，宁杭高铁发布消息，将示范点“静音车厢”服务项目。“想要遵循相对应行为准则的旅客，买票时需自由选择”，并强调此项服务项目最开始于12月23日起打开示范点。
公示一出，好多人想起自己如“人在囧途”一样的“高铁动车受难记”，陆续在互联网上调侃下去。
“小孩子大声惊叫真的好烦，成年人又无论”
“最不喜欢播放视频或听音乐外向的，小孩子大声喊叫也好烦”
“静音也成了一种奢望了？？那么是不是有的人会觉得一般车厢就可以不用静音了，假如产生矛盾 还会有人说，你为什么不买静音火车票”
“很讨厌在车厢里刷短视频，看电视剧不带耳机都把手机声音摆的非常大，接听电话响声也非常大的人”
“提议带孩子乘客购票可选择母婴用品车厢，不带耳机乘客可选择外向车厢，嗓门大乘客可选择脱口秀节目车厢”
高铁动车应当全部车厢静音吗？
还有不少人明确提出应当全部车厢营销推广，并发起一次网络投票；短短的一天内，参加网络投票总数就达到36.1数万人，在其中适用整车营销推广的人有31.7万，占比较高达87.8%。维持高铁动车静音，真的是实至名归了。
实际上，2012年，海外就试着实行过“静音车厢”了。
例如，在澳大利亚悉尼的静音车厢上，乘客需要将手机调成静音，如果想听电话或是会话，务必想离开车厢，听歌也要耳机，广播节目报站点也一律会撤销，充分体现“完美清静”。
那中国究竟会达到怎样？我们能一起期待看一下。
“带小孩乘客专享车厢”？带孩子出门真的很难！
在适用静音车厢全面推广的前提下，我也看到好多人建议：高铁动车设定“带小孩乘客专享车厢”。
要全部带小孩的乘客都坐在一个车厢去，作为一个常常带孩子出门（乘公交车，地铁站、高铁动车、飞机场）的人，我深深猜疑：这难道不是一种偏见吗？
好像大家带孩子出门，就变成一种“行走的病毒感染”了，必须被隔离下去。
我十分了解大伙儿“要想静静地”心的，那带孩子出门的爸爸妈妈们，就需要承受加倍的“噪声”？那这坐着的那就不是高铁动车了，简直就是飞升啊~
非是全部孩子都是“小屁孩”。
英雄所见略同，在城市公共交通上，真真正正大吵大闹，一路上唧唧喳喳、上窜下跳，还踢椅背的确实只是少数；也有许多规规矩矩的小孩，被父母教育尽可能请勿喧哗，不必大声说话，即便是看动画，也需要小声一点，怎样就要被社会舆论丢入“小屁孩车厢”呢？
此外，小朋友们进到一节车厢，父母中至少要有一个人照看孩子，是不是也要“连坐”体会噪声污染？已所不欲己所不欲，带孩子出门的人也不愿“与噪声亲密无间共处”。
维护保养环境设施，每个人尽量不影响到别人；这大概是的共识，而非开设“带小孩乘客专享车厢”，或是刻意开设“静音车厢”。不是么？
