自行车赛坠亡女骑手家属获45万补偿是怎么回事，关于自行车事故赔偿的新消息。
2022年8月8日，张家界市文旅产业广电网文体局在“掌上张家界”公布消息称，8月8日12时上下，在张家界市举行的第十届“天路”单车争霸赛完成后，参加比赛美团骑手贺某骑车回程中途，于出山公路一转弯处悲剧出现意外坠落，经抢救无效死亡。
2022年8月8日，张家界市文旅产业广电网文体局在“掌上张家界”公布消息称，8月8日12时上下，在张家界市举行的第十届“天路”单车争霸赛完成后，参加比赛美团骑手贺某骑车回程中途，于出山公路一转弯处悲剧出现意外坠落，经抢救无效死亡。
悲剧发生后，逝者老公刘麻子赶来张家界天门山案发当场。“一点安全防护网也没有，安全防护措施落实不到位。”刘麻子告知新闻记者，案发当场公路坐落于一个很大的转弯处，下滑右下角是40米长的悬崖峭壁，悬崖峭壁底端是混凝土公路。“马路边有水泥墩子，高仅有50公分，正中间间距60公分，单车立即从中间冲过去了。”
那样，综合性现阶段的报道，比赛组织者是不是理应对于此事承担全部责任？
姜律有话说，依据《民法典》第一千一百九十八条：“宾馆、大型商场、金融机构、地铁站、飞机场、运动场馆、休闲娱乐会所等经营地、公共场合的经营人、管理人员或是群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，理应承担赔偿责任。”此案可能都集中在该互动的组织者是不是理应承担对应的安全保障义务，从而取决于其存不存在过失，及其过错的占比。
有些人 明确提出，依照《民法典》第一千一百七十六条：“自愿参加具有一定风险的文娱活动，因别的参加者的举动受到损害的，受害者不可要求别的参加者承担赔偿责任，但是其他参加者对损害的产生有有意或是过失的除外。主题活动组织者的责任可用此方法第一千一百九十八条至第一千二百零一条的规定。”由此可见，自甘冒险只是对于别的参加者，而主题活动组织者不可以根据此条给予免除责任。
除此之外，依据新闻报导，该女队员参加了数次赛事，赛事阅历丰富，山坡地比赛中最危险的便是下坡路急弯道路，其对于此事也有一定的认知能力；想要通过跑道安全防护来百分之百确保参赛选手安全性，也是有难度的，案发地是双车道，二辆旅游大巴车都能够错车，能够看见，这些都会在一定程度上危害彼此承担的责任占比上。
姜律有话说，生命只有一次，不管比赛组织者是不是承担义务，都不能满足一条鲜活的生命，高风险主题活动，一定要量力而行。
上万元的自行车一撞就废，保险能赔吗？车行和保险公司回应……
本报讯记者 张立榕
大城市骑行氛围浓厚，带火了自行车以及相关配套产品交易，一辆新手入门的自行车动则上千块，甚至还有高档自行车市场价超出10万余元。但骑友在享受骑行乐趣的与此同时，也担心万一发生事故，没有保险，那对当事人彼此都会是件烦心事。近日，骑友张先生就遇到一件糟心事，她在骑行中与一辆电动车相撞，自行车碳纤维车架前叉被碰坏，损害达到几万元。
价格昂贵窗框被碰坏 事故责任划分方不肯赔付
7月19日夜里10点多，群众张先生骑着SPECIALIZED（雷电）牌自行车外出运动中，与一辆逆行的电动车相撞。据张先生追忆，那时候两个人正脸相碰，自已的自行车窗框前叉被碰断了，车体好几处损伤。张先生立刻警报，交警队现场给出交通事故认定书，鉴定书中明确写下，电动车车主杨先生逆行，负事故全责。
过后，张先生请自行车经销店专业人员帮助车辆定损，经检查，张先生的自行车除碳纤维材料的窗框前叉断裂外，齿轮、锁踏、座垫等零配件都有磕坏印痕。
“我自己的自行车更新后，使用价值6万多。光窗框的零售价也高达29990元了，齿轮价格6990元，拆换费、维修费用累计达到3万多。”张先生表述，碳纤维车架虽轻，但应用一体注塑成型，一旦有一切损坏，全部窗框都需要拆换。过后，张先生规定杨先生赔付3万多，两个人数次协商未果后，杨先生直接拒绝与张先生沟通交流。因为张先生没为自行车报保险，迫不得已只有考虑到走法律程序。
顾客一般会自行购买人身意外险
一些高档自行车的价格甚至可以匹敌一辆小型轿车。购买汽车，保险是必不可少服务项目，但买自行车，却很少有自行车车损险。
据雷电自行车店职工表露，近两周来，已经2位顾客发生事故，造成自行车被磕坏。职工说，伴随着新一轮“骑行热”发生，他们公司也留意到自行车车损险的必要性，现阶段某些一线城市的雷电店面有和车险公司协作给顾客自行车报保险，可是厦门市店面暂时不为顾客给予自行车车损险。
接着，新闻记者还到坐落于仙岳路等处自行车店面，发觉店面一样并没有给予自行车车损险。一位营业员说，即便在“骑行圈”内，选购技术专业骑行险新产品的骑友也非常少，一般喜爱骑自行车的顾客，会自行购买人身意外险。
甚少发布自行车车损险
“不是我们不想买自行车商业保险，反而是甚少有车险公司发布自行车车损险。”走访调查环节中，许多骑友向记者袒露心声。新闻记者接着打电话好几家车险公司，许多电销人员均表示，公司没有对于自行车的保险，一般情况下，可用骑行人群的保险是人身意外险和第三者责任险。
骑行圈里人员孙先生觉得，车险公司甚少发布自行车车损险的原因是，自行车维修费规范不一，许多自行车司机还自主改装车辆，因此车损险实行难度较大。次之是由于自行车出险率更高一些，风险性更高，因此保险公司会有所顾虑。
