超越日系!吉利将发布全新混动系统:最高节油40%
2021-07-08 11:52:35
电动化已是大趋势,混动车将成为下一阶段的主流车型,而继比亚迪DM-i、长城DHT柠檬混动、长安蓝鲸iDD混动、奇瑞鲲鹏混动之后,吉利当家混动技术也要来了。
日前,据媒体报道,吉利控股集团高级副总裁王瑞平表示,吉利第二代混动系统GHS2.0即将上市。接下来,这套最新的混动系统将会应用在吉利汽车旗下的诸多新车上。
吉利集团现役的GHS混动系统在吉利、领克旗下的多款插电式混动车均有应用,其在1.5T直列三缸发动机的基础上融入了经过电气化改造的7速双离合变速器,配合大容量锂电池组,综合工况油耗在2L/100km左右。
不过这种混动模式的效率相比丰田/本田那种双电机混动偏低,在电池亏电状态下的省油表现会大打折扣。
对于GHS2.0,目前信息十分有限,据称吉利专门针对开发了混动专用的高效DHE发动机和全新开发的高效混动专用DHT变速器。
同时,吉利相关负责人也曾表示,“在发动机效率方面,我们为量产车型配套开发的混动专用发动机DHE已达到42.5%,动力水平和油耗水平完全可以达到甚至超越日系混动”。
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