车载语音软件

2022-09-14 14:12:13 IT技术网互联网

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本篇文章给大家谈谈《车载语音软件》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

1、汽车语音系统哪个最好
2、如何给汽车加装语音系统
3、现在车载语音控制系统实用吗
4、车机交互不动手，小鹏P7全语音车载系统实现“可见即可说”
5、汽车语音控制系统？
6、介绍一个好玩的车机系统—GKUI 2019 Beta版首测

汽车语音系统哪个最好

当然是长安汽车的小安智能了，长安CS95搭载了多种领先智能系统，护航行车安全。小安”智能语音交互系统等多项在线智能服务，可以通过语音控制车内设施，甚至完成多媒体使用，让驾驶者在享受车载娱乐的同时兼顾行车安全。

如何给汽车加装语音系统

为了顺应智能车载设备普及趋势，市面上出现了一大波智能后视镜产品，面对鱼珠混杂的品牌究竟该怎么选？成了大伙最头疼的事儿。我一直帮同事们升级车载导航，现在升级起来是越来越麻烦了，很多老终端也实在是没有升级的必要了，即便是升级到最新版也和现实中有不小出入，所以就逐渐建议他们更换成和我一样的智能后视镜，到现在已经装了十几台清一色的70迈智能后视镜，都是体验过我的后视镜后立马决定换的，那么这款产品到底有啥魅力呢，我们接着往下看。

其实很早之前我就有想给大家分享这款产品的打算，没遇到合适的机会就一直拖到现在。今天趁着给同事新装70迈最近才发售的智能后视镜梦想版，也结合我这两年多的使用感受给大家谈谈这款产品。天猫旗舰店券后1099元还是非常划算的，它将整块屏幕一分为二，需要时还可以合二为一，可以通过“你好小迈”唤醒来实现在线听歌、超清行车录像、ADAS高级驾驶辅助、拍照、导航、设置、拨打电话等操作，想想一句话都可以操作所有，是不是特别酷，有了它不用再手动搜索导航啦。

大家发现了吗，70迈的产品自始至终都是这种包装风格，磨砂黑色打底，烫金LOGO看上去还是那么大气。顺丰配送，收到产品时盒子完好无损，盒面信息印刷比较简单，正面印着70mai品牌LOGO，两侧都有官网网址，产品名称在包装盒的一端。整体防护也很到位，虽然外面是软纸盒包裹，但内部瓦楞纸和防震棉应有尽有。除了智能后视镜主机外，还标配有联通上网卡×1，双USB车充头×1，电源线×1，固定绑带×2和说明书（内含三包凭证）一份，附赠的走线撬棒非常实用，一个人就可以轻松完成安装。

70迈智能后视镜梦想版和我用的第一代产品外观上大同小异，捆绑式安装同样采用了一块8.88英寸IPS高清大屏（这个尺寸数字吉利不），画质细腻柔和，沉浸模式的屏保体验，自然整合导航HUD、ADAS预警与整车融为一体，它既是后视镜，又是车内的智能控制中心。背部的散热片由航空铝材质加工而成，大幅提高散热效率，长时间工作时手放在后视镜背面可以明显感受到热风被吹出。

为了方便走线，后视镜的DC/IN接口和AV/IN接口都设计在机身顶端，一个是电源接口一个是后置摄像头接口可以明显区分。SIM卡槽和TF卡槽设计在机身底部，揭开防尘盖就可以插拔使用。70迈智能后视镜梦想版还赠送了一张联通4G上网卡（2个月×500MB），网络到期后我们可以选择

现在车载语音控制系统实用吗

我是蛮喜欢用车载语音的，可以利用口令操作，代替手、眼操作，安全很多，像最近推出的趣驾WeDrive，我就很喜欢它的车载语音控制，能用神奇来形容了，不光是简单的控制，还能实现联网导航，举个很简单的例子，例如我想去买衣服，对我的导航说一声，它就可以帮我自动寻找附近的服装店，我说我要买衣服，还要附近有停车场的，都是可以为我们寻找到的，感觉很方便的呢。

车机交互不动手，小鹏P7全语音车载系统实现“可见即可说”

在10月24日“小鹏汽车科技日”发布会上，小鹏汽车展示了其在智联车机和自动驾驶领域的新科技。进入11月，小鹏汽车组织了一场全语音车载系统的体验活动，智驾君亲自体验了“只动口，不动手”的车机交互。在这一领域，小鹏P7已经达到了当前量产车型中的最高水平。

文丨AutoR智驾?金山

10月下旬，小鹏汽车XmartOS2.1系统开始推送，小鹏P7的众多智联新科技正式落地。其中，全语音车载系统就是此次升级后实现的核心功能之一。

所谓“全语音车载系统”，就是车机上的一切设定操作，均可通过语音交互实现控制。从此以后，操作小鹏P7的车机系统就不再需要手动触控了，只要是屏幕上可以显示出来的功能选项，都实现了“只动口，不动手”，也就是“可见即可说”。

*小鹏P7全语音车载系统实测体验

这让小鹏P7成为当前量产车中唯一实现此功能的车型。

在语音交互体验中，全语音车载系统有很多特点都令人印象深刻，例如：可一次唤醒连续输入，可随时打断“小P”的回应重新发出指令，主副驾双音区锁定互不干扰，甚至还可以通过APP来自定义语音指令所对应的操作。

这些特点，让人与车机之间的交互更像人与人的交谈，完全不需要刻板的“指令输入”，使用起来自然流畅。

此外，全语音车载系统的很多常见功能也已经进化得更加细腻了，开关车窗的程度可以精准到1%，空调系统可以选择送风模式和风向，听歌快进、后退可以精确到秒，就连座椅角度和驾驶模式也同样可以语音操控。

当前，智能网联汽车的车机各有千秋，有的以屏幕尺寸大为卖点，有的以屏幕数量多为卖点，有的以第三方应用程序丰富为卖点。但在智驾君看来，当前车机最大的“对手”其实是智能手机，谁能在功能上取代智能手机，真正实现“上车不碰手机”，谁才是好用、实用的智联车机。

从这个角度来看，小鹏P7的车机系统堪称当前顶尖水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车语音控制系统？

专利名称：汽车语音控制系统的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车管理系统，具体涉及一种通过语音进行控制的汽车语音控制系统。

背景技术：

近年来，汽车行业发展日新月异，但是在语音系统方面却未做出大的突破，传统的语音系统主要集中语音提示、语音导航等方面，并且完成上述功能的功能模块是相互独立的，每个功能模块对应一个独立的语音芯片，这在很大程度上造成了语音芯片的浪费，缺少控制模块对各个功能模块的有效调配。除此之外，过去两年我国开始对残疾人也颁发了驾驶证书，可是众多汽车生产厂商并未针对残疾人进行配套设置，残疾人可以利用语音对汽车进行一些简单的配套调节，从而大幅度提高乘车舒适性，即使是正常人，也能在一定程度上提高乘车舒适性。2008年12月17日公开、公开号为CN101323305A、名称为车载语音识别控制系统及其控制方法的一则发明公开了这样的一则解决方案，它包括语音采集模块，语音采集模块通过语音处理模块与执行模块相连，语音采集模块检测到相应语音信号后输出电信号至语音处理模块，通过语音处理模块控制执行模块动作，它还包含一种车载语音识别控制方法。根据本发明，由语音采集模块检测用户发出的语音信号，并输出电信号至语音处理模块，经语音处理模块判断、语音提示模块提示用户输入语音执行指令后，语音处理模块输出电信号至执行模块，驱动执行模块执行相应指令。在驾驶时，用户通过呼叫车辆名称以及相关执行指令就能实现以往需要手动操作才能实现的功能，避免了驾驶员在开车过程中由于注意力分散而导致的安全隐患。值得注意的是，这一系统虽然能在一定程度上为驾驶人员带来便利，但是它语音判别能力差，易造成误操作，反而会带来一些不必要的麻烦。

介绍一个好玩的车机系统—GKUI 2019 Beta版首测

一、GKUI是什么？

GKUI是 “亿咖通科技（ECARX）”研发的一款车载智能网联系统，该系统目前服务于吉利，宝腾等汽车用户。亿咖通科技（ECARX）是吉利控股战略投资、独立运营的科技创新企业，公司专注于汽车智能化与网联化，提供数字座舱电子产品、主动安全电子产品、无人驾驶传感器与控制器，以及车联网云平台和大数据平台的运营服务。

2018年3月15日，在吉利开放生态大会上，GKUI首次对外亮相，截止到2018年底，GKUI已经拥有超过80万的用户。在过去一年里，车主必读对吉利缤越、吉利缤瑞、宝腾X70、吉利嘉际等系列报道中，GKUI系统都是其中一个重要部分。

汽车发展到今天，随着参与竞争者企业能力的持续积累和提升，关于底层的或者更机械、更制造的部分，差距正在缩小，越来越同质化，但是在中国市场上，“用户可感知体验”正在发生微妙的变化，勤劳拼搏的中国人，通过对市场的快速反应，逐渐形成了对可感知体验快速迭代，快速修改，快速完善的独特竞争力。比如随着汽车智能化、网联化这个必然趋势的推进，像吉利这样的公司就在多个主力车型上全面提供GKUI联网方案，举例子说，一个十万块的车，在可感知体验上比其它品牌三十万的效果还好，消费者就更爱它。

GKUI提供更优质的车载娱乐、更高效的车载地图导航、更高级的车载语音助手，未来还会提供更丰富的扩展功能，如社交、视频等。

这一次，我们很荣幸受邀来到杭州，参加GKUI 2019 beta版的内部测试，看看最新版本的GKUI，有没有什么令我们惊喜的部分。

如版本号所示， GKUI 2019版，是这个系统的年度大版本，beta版，表示是这个大版本发布之前的最主要测试版本。里面已经有了全新功能的主要部分。正式版预计在今年第二季度对外发布。我们详细介绍一下各个重要功能。

二、关于听音乐的丰富内容

日常用车当中，车载音频是缓解驾驶疲劳，和打发无聊的重要功能，收听音乐是人们在行车过程中的高频需求，而目前市场上大部分车载娱乐系统因音乐版权问题，能够提供的在线歌曲十分有限。通常，用户只能通过使用其他外接设备来丰富曲库，听歌体验往往不能尽如人意。

举个例子说，某台车上的音乐软件特别好，音响也特别好，但是需要通过手机蓝牙播放音乐，那么这种蓝牙传输的方式，就会对音频本身的质量有所压缩。很高质量的音乐和很高级的音响效果就发挥不出来了。从这个角度讲，CD播放、车载内置音乐播放，是得到最高音质的可行方案。但是CD播放有点古老了。

GKUI搭载的音乐播放器-伴听由亿咖通科技自主研发，接入了爱听卓乐、百度太和的版权曲库，可在线畅听超过1400万首高品质歌曲。同时，亿咖通科技从用户体验角度出发，将伴听、喜马拉雅、本地音乐、收音机等多个音频内容融入进多媒体应用这一大入口，一站全包，极大地丰富了广大GKUI车主用户的行车感官体验。同时免去了车主在行车过程中不断切换其它APP的操作。

在此基础上，GKUI 2019 Beta版还可以为给用户呈现“千人千面”的音乐内容，对车载端的喜马拉雅APP做了更全面的应用，融合了智能推荐技术，主动推送更符合用户兴趣偏好的个性化内容。并且，该系统还可以记忆用户的听歌记录。

惊艳功能大推荐：

（1）记忆播放：如果用户上一次听的歌曲是朴树的平凡之路，当再次发出简单的语音指令“我要听歌”，系统将会自动为您继续播放上次未听完的歌曲。如果用户记录的歌单较多，这也免去了每次都是听歌单前几首歌曲的尴尬，更省掉了为了听完所有歌曲而不断进行“下一首”的重复操作。

（2）多平台连续：如果用户在手机上听喜马拉雅的某段音频，开车后语音指令“继续播放”，那么车机上就会自动接上手机的内容续播，回家后对喜马拉雅音响说“继续播放”，则音响会自动接上手机的内容续播。（仅需要一个账号同时多处登录即可）

三、关于地图和导航远远超出手机体验

驾车出行，我们最常用到的一项功能就是导航。导航系统发展到今天，已经不是简单的指出方向，还可以人性化的推荐最近道路，实现躲避拥堵，避免了由于道路不熟悉而引发的误操作和违章行为；更可以通过语音来实现导航目的地控制，也可随时通过语音控制改变目的地，极大方便了用户的使用，免去了通过手写输入的麻烦。

有的朋友可能比较熟悉手机导航，而不怎么用车载导航，我觉得可能有几个原因：

* 你的车有点弱，没有车联网功能。这种情况我们客观讲，在当前这个时代，是有点落后的。

* 你更习惯使用百度地图和腾讯地图，不怎么习惯使用高德地图。不过好在GKUI 2019 beta版中，除了预装的高德地图外，还有百度、腾讯两个导航只需要到应用市场中下载，选你习惯的就好。

* 你的车有车载导航，但是并非高德、百度和腾讯的最新版本。这种情况常见于一些车联网比较弱势的品牌（虽然它可能是很强势的汽车品牌），车联网模块仅能支持旧版的地图，不足以支持最新版的地图导航软件。

* 你更习惯手机导航，而不是车载导航。这种情况我们认为，显然是因为你没有使用过GKUI系统，说不定用过一次就再也不会用手机导航了。

惊艳功能大推荐：

（1）免唤醒语音：当车载屏显示为导航界面时，你双手不离方向盘，直接说“放大地图”或“缩小地图”时，地图会自动跟随语音要求放大或缩小，直接说“3D地图”、“2D地图”，地图会自动跟随语音要求切换为3D或2D地图。

（2）BAT地图全支持：除了预装的高德地图以外，GKUI 2019 Beta版从用户的不同使用习惯出发，通过应用商城，为用户提供百度地图、腾讯地图，车主可自行下载，满足用户不同习惯所需，享受不同导航应用带来的智能出行体验。

四、”人无我有”的五大其它智能功能

音频和地图导航是大部分车机系统都已经有的功能了，GKUI做到了“人无我有，人有我优”，下面我们介绍五大新功能，均为本次更新的大版本的最新功能，业界未见。

* 日程管理

在系统默认界面上，会显示车主的当天日程，通过在车载系统语音输入日程，或者在手机app上输入日程，以及在和语音交互助手通话时告知它“加入日程”，均可以很容易的添加一条日程，智能语音AI会根据指令迅速反应，自动记录并设置行程，在指定时间主动弹出提醒。

同时，日程管理的交互设计，将人们使用智能手机的习惯添加了进去，不用繁琐的下拉菜单，所有的管理都在屏幕主界面上直接点击即可。对于包含地址的文字信息，只要点击文字就可以激活导航系统，直接进入导航模式了。

(2)车家互联

GKUI 2019 Beta版主界面第四个版块显示为天气信息，点击进去之后会显示家居模块。所谓的居家模块，就是通过与车上的GKUI语音交流的方式，实时或者定时对家里的智能家居例如：智能冰箱、洗衣机、扫地机器人等500多个品牌、200种品类、2000多款的智能家居设备进行远程遥控。

（3）超级快速语音

GKUI 2019 Beta版的“智能语音AI” 是由亿咖通科技自主研发了相当于AI智能语音核心大脑的NLP（自然语言处理系统），并在此基础上接入百度、京东等第三方NLP能力，并将平均语义处理速度提升4倍。这个数据令我们非常惊讶，并且成为我们测试的重要环节。因为语音助手的反应速度是一项核心能力，而且是感知体验特别明显的。如果GKUI 2019 beta版反应速度真的那么快，则将会在市场上与当前其它竞品形成鲜明对比。

经过实测，GKUI 2019 Beta版的智能语音AI摆脱了公式化的口令约束，用口语化语言即可实现语音交互，并且能在交互的过程中实现随时打断、指令连说。令人惊艳。例如发出唤醒指令“你好，XX”，“帮我查一下明天飞往北京的机票”，“只看国航的”,“北京的天气如何”，“去上海的机票呢”……如此不间断的语音指令，系统都会快速的给予您想要的答案，使用起来也非常的便捷。（详见直播视频）

在丰富且庞大的语音知识库基础上，GKUI 2019 Beta版将语音唤醒、语音识别、上下文理解、语音打断、多轮对话、分区识别、定向拾音及实时上屏等技术全面整合。因此，它能够精准识别驾乘者的语义，快速分析语音指令，并及时做出正确的反应。并将语音适用范围增加到60个以上的垂类场景，涵盖了天气询问、酒店、机票/火车票预订、历史、人物、新闻查询等多领域的出行服务。

至于这套系统是怎么研发出来的，我们就具体不讲了，讲多了泄密。

(4)魔法书

这个功能核心解决的是智能语音AI“自学习”，当遇到无法识别的用户口令时，系统的“大脑”会记住这条口令通过网络自主学习，当GKUI用户再次询问类似问题，便会有正确的回答。此外，新学习的答案会通过云端分享给其他GKUI用户，对相似的问题提供答案。

(5)云壁纸

把车机桌面换成自己喜爱的照片？比如家人？

这个想法是有点疯狂的，因为目前的车机不是都持这个功能。

但GKUI 2019 Beta版能做到！

它提供一个功能，在“云壁纸”功能下提供一个小程序码，手机扫码后，即可把手机里的照片（显然也包括马上拍摄的照片）上传到车机，云端存储这张图片，最后在车机界面点击“云壁纸”，选择云端存储的图片后可立即应用为车机壁纸。

拍张美美的照片，即时切换为车机桌面，得是多么浪漫的一件事！

（这个方法讲完之后，其它车机系统就可以放心抄过去吧！）

写在最后

截止2018年底，亿咖通科技明星产品吉客智能生态系统GKUI已拥有超过80万用户，全年语音交互次数超过7.2亿, GKUI用户全年累计流量消耗：2,569,399GB，伴听应用2018全年累计播放次数达512,089,716次，全年累计完整完整导航44,391,300次。